VI PRESENTO "LEI"....Musseu bike

Eccola è LEI ...... partorita dall'anima , un'ibrida pronta a tutto , ma sopratutto a viaggiare..... verso l'infinito, meta finale della mia evoluzione ciclistica
Nel progetto non ho seguito...... l'esasperazione del peso e della rigidità , e ne le blasonate bici "comode" da viaggio di oltre oceano e non ......ma solo la mia esperienza sul duro asfalto (opinione personale che può naturalmente non essere condivisa , ognuno di noi è libero ....).
Grazie a T.V.S. e a Ernesto ( tecnico impianto dinamo ) che hanno creduto in me e mi hanno assecondato in tutte le mie esigenze , soluzioni al limite , curate nei minimi particolari per non tradire mai !!
Partiamo dal telaio costruito con tubazioni : acciaio Dedacciai E O M 16,5 , molto leggere ma resistenti, affidabili e CONFORTEVOLI , la geometria !!!!! " l'anima del mezzo " qui ho osato.... carro posteriore più lungo di 2 cm e inclinazione piantone sella a 72 gradi , forcella robusta , sicura su ogni tipo di terreno , sempre in acciaio con inclinazione accentuata per avere il carico del peso borse più avanti , donando molta stabilità al mezzo e una padronanza in discesa fantastica , il tutto al peso di 1,5 kg il telaio e di 700 grammi la forcella .
Con una geometria dedita al comfort e resistenza, pensavo di pagare "la spinta in salita" ....e invece la creatura è generosa e non si fa trasportare ma ti segue in silenzio .
Ruote : cerchi mavic tradizionali a 32 fori con raggi da 2,5 mm , robuste , scorrevoli e confortevoli , davanti c'è il mozzo dinamo della SON , dietro quello del gruppo shimano ultegra .
Copertoni : Continental grand prix 4 season da 25 /28 . Il gruppo : naturalmente shimano ultegra 10 velocità un bel compromesso qualità prezzo , ma con accorgimenti da rando , invece della elaborata tripla carica di molti rapporti doppi ho preferito una compact guarnitura 50/34, cambio con gabbia lunga che regge benissimo il nuovo gruppo pignoni della shimano per mtb da 12/34, freni con pinze leggermente più lunghe per poter permettere al montaggio di parafanghi e ruote fino al 28 . Portapacchi : dietro della topeak con slitta per poter montare in base alle esigenze sia le borse laterali o la corsaiola centrale , davanti portaborse tradizionale solo per laterali , la centrale per i miei gusti da troppo fastidio e poi disturba ai fanali , borsa con porta road book sul manubrio piccola per contenere tutto cio che serve al volo quando si pedala , 4 borse laterali ,borsello porta attrezzi naturalmente tutte impermeabili a prova di fiume , della prestigiosa e funzionale Vaude .
Tre fanali davanti alimentati dalla dinamo Son , uno sulla pinza del freno (Schmidt Edelux 80 lux) e due a livello mozzo (Busch & Müller 60 lux) comando dei fanali bassi da due interuttori alloggiati sui tappi nastro del manubrio , due fanali posteriori , uno alimentato sempre dalla dinamo Son , l'altro a pile ( durata 90 ore ) manubrio , pipa e reggisella robusti della Deda ,molto sicuri , e come sella la splendida Forma della SMP che uso da poco ma mi trovo decisamente bene, per i pedali al momento usandola per rando e ultra ho messo i keo ma per il viaggio saranno montati i pedali da mtb SPD . Altri chicca : alimentazione Garmin gps da tre fonti , dinamo Son, panello solare power pack che alimenta anche cellulare e per ultima risorsa il mio "famoso" kit alimentato da quattro pile stilo , ( da usare raramente sono contro il consumo di prodotti usa e getta !!! ) .Questa è la mia creatura ....le sensazioni dopo i primi km sono molto positive , e mi sento molto sicuro , sento che io e LEI faremo molta strada verso l'oltre dell'infinito .